码头结构预留5000吨级，海事部门开通审批“绿色通道”
220万吨年设计吞吐量
438米码头岸线长度
8个堆场和仓库数量
4个通用泊位数量
3个3000吨级泊位数量
1个1000吨级泊位数量
笔者昨日从佛山海事局获悉，随着顺德新港港区通用码头项目立项启动后，佛山海事部门采取送服务上门:在重点项目审批手续方面，特事特办，开通“绿色通道”，缩短审批时限，配合顺德新港港区通用码头项目建设。
据了解，顺德新港港区选址位于杏坛镇了哥山区域、容桂水道南岸、七滘大桥上游。该通用码头工程年设计吞吐量220万吨，拟建3个3000吨级泊位和1个1000吨级泊位，码头结构预留5000吨级。
随着顺德沿江经济的高速发展，了哥山区域目前已成为顺德经济新的增长点和全区工业园区发展最重要的地方，陆续吸引了包括浦项制铁在内的众多知名企业进驻。据悉，水上运输具有成本低、运量大的优势，顺德新港建成后，按照现有的水运船舶吨位计算，运输成本只有陆路的1/8，部分有意向落户的重大项目均表示希望工业园区配备港口码头。
当日，佛山海事局蔡伟局长、李绍贤副局长会同顺德区口岸办与顺德新港建港筹委办等有关领导就顺德新港建港岸线通航核准及安全通航论证进行实地考察，重点勘察顺德新港附近水域的通航环境及港区岸线情况，为建港采集第一手材料和相关数据。蔡伟表示，顺德新港位于顺德区通航条件最佳的河岸线，可直通南海，东南与珠海高栏港相连，直达全国各地港口，建成后将进一步拉动顺德的杏坛和均安两镇的发展。海事部门将支持地方经济建设，主动服务，在重点项目审批手续方面，特事特办，开通“绿色通道”，缩短审批时限，全力配合顺德新港港区通用码头项目建设。